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新潟鉄道記Ⅱ

磐西あの頃-200

D51津川焼山俯瞰-1 06.11.21
D51498 2006/11/21

磐西あの頃も最近は更新していませんでしたが今日の更新で200となりました。
最近は余り足を向ける事が少なくなった路線ですが、90年代は週一は行っていました。
月に20日行ったこともあり最近良く毎日のように行ったものだと驚いています。
この場所、最近他の方のブログに出てきました。
ここから見える景色に感動し、蒸気がイレギュラーで早いスジで秋に運転されるということを聞いて行ったと思います。
紅葉の時期ではすでに真っ暗ですので千歳一遇のチャンスと思い出掛けていました。
当時何回も行っていますが山ヒルが体にくっついていた、と言う記憶はなく最後の頃帰ってきたときに靴に数匹ついていたのを落とした記憶が有ります。
その後急激に増えたのでしょうね。
5月の下旬にも行っていますが当時はヒルの被害はなかったです。
熊、蜂に次いで山ヒルと言う脅威が俯瞰の敵に増えてきて困りましたね。
  1. 2019/08/05(月) 20:07:15|
  2. 磐西あの頃
  3. | コメント:0

磐西あの頃-199

キハ 山都俯瞰-01 96.8.5
鉄橋から川吉を経て喜多方に行きます。霧の出て居る沢を進むと峠になるのがわかります。 1996/8/5

温泉俯瞰の辺りからの一戸川橋梁の遠望です。
223レで写したかったのですが最初の時に時間を10分間違えて逃した痛恨のミス。
翌週に行くも既にサイドが光らずに撃沈。
一期一会で失敗して二度と巡り合えなかった光景のなんと多い事か。
失敗しないように日々精進して挑みたいものです。

DD51山都橋梁遠望 94776
翌週写した223レ。サイドが光らずに残念でした。1994/3

  1. 2019/06/26(水) 19:00:34|
  2. 磐西あの頃
  3. | コメント:0

磐西あの頃-198 1995.5.7

DD51鳥屋山俯瞰 95.5.7 95891
鳥屋山にて50系が行く
当時は木の上で写して居ますのでハッセルブラッドを手持ちで写すには難易度が高くニコンの135㎜を選んで使いました。
下を別に写してアルバムには写真をつなげてパノラマ状にするつもりで撮影しています。

この日最初の被写体は朝の貨物を温泉俯瞰にていただきその後は噂の鳥屋山で写そうと向かいます。
当時林道は無く下から歩いて登ります。
223レの通過時は飯豊山に雲が掛かりちょっと残念でしたがまずまずの成果に満足。
その後は八田の林道にて修学旅行の臨時を迎え打ちます。ここではハッセルブラッドとニコンの500㎜で撮影、

DD51745八田俯瞰 95.5.7
飯豊山がドカンと出てくれ満足の一枚でした。川沿いを入れて500㎜でアップも写して居ます。

追い掛けて温泉俯瞰下段で何とか間に合い撮影。

DD51745荻野 95893

最後は先日アップした山都の河原でとどめの一撃を写して午前の部は終了。
返しは念願の徳根川沿い俯瞰を狙うべく八田から尾根に入ります。

DD51745徳沢俯瞰-01 95.5.7

ここでも最高の条件で写せ満足の下山です。
最後は馬下の山にて客車の返しを写して熱かった一日を終えています。
この写真は鉄道ダイヤ情報の四季を走る鉄道で見開きで掲載されてうれしかった一枚です。

DD51馬下俯瞰 95.5.7


  1. 2019/06/19(水) 22:10:03|
  2. 磐西あの頃
  3. | コメント:2

磐西あの頃-197

DD51745 山都 95.5.7

この週末は磐西で青い客車が運転されましたが天気が悪く残念でした。
高崎にしかない12系。
私が一番早く写したのは筑豊本線で青い客車を引くD51だったような気がしますのでこちらも50年選手です。
磐西で745が快晴の下長い編成を引く写真は無いか、と探しましたが有りませんでした。
編成写真は殆ど写して居なかったようです。
  1. 2019/06/16(日) 23:39:20|
  2. 磐西あの頃
  3. | コメント:4

晩西あの頃-196

DD51757徳沢 95.8.12
徳沢にて 1995/8/12

夜の徳沢。
セメントの返しが普通列車との交換で待っています。
静かな徳沢の夜。
聞こえるのは近づいてくる普通列車の音だけ。
こんな写真を見ていると当時いつも会っていた友人たちの顔が思い浮かぶ。
すでに鬼籍に入った人もいて当時のことを思い出す。
徳沢の夜の写真を見ているとそんな時間が流れてしばし時間が戻ってしまう。
  1. 2019/05/28(火) 18:15:24|
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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