茶色になって初めて写した日。EF55のお供で石打に入りました。　1987/5/3

ようやく来迎寺の祭りも終わり一息といったところです。
明日はなおらい会が有るのでまた一日だけですが忙しくなります。
足の具合もだいぶ良くなってきて、良かったですが、今しばらく大事にしていかないと後が怖い。

1001号機、秋田に回送されたようです。
出て来る時は原色に戻るとか？そんな話を聞きますが、果たしてどうなるのか？
茶塗りの写真を何枚か貼りたいと思います。


くつろぎ、やすらぎの併結　1989/2/16


あけぼのの先頭にも立ちました。長岡にて　2010/8/18


工臨運用で発車待ちのなか、北越が通過。　来迎寺にて　1996/7

PENTAX6×7 55mm EPR

秋の夕暮れ時、松川橋梁を下る貨物列車。
まだリゾートとは無縁の時代のこの界隈、静かなところでした。
このあたりの河原も水害が来るたびに荒れて、酷い状態になってきているが、当時は結構綺麗だった。

このカマ、1014号機が解体されたようです。
また一台1000番台が減ってしまいました。
最後まで原色で追い掛けた方も多かったのではないでしょうか。
長い間ご苦労様でした。


能登の先頭に立つ。


2006/7/12



上越から撤退が決まりワムの先頭に立つ。石打スキー場より　2010/2/17

昨日は飲み会、泊まった飯豊太郎さんに乗せえて貰い東京まで行って来ました。
半日の滞在でしたが人混みが刺激となりました。
新潟とはやはり違い人人人で疲れますね。
静かな来迎寺に降り立ちホッとしました。
目的はニコンに修理を持ち込みたかったのでそれだけで終わりました。
14‐24㎜が片ボケして困っていて、修理に出さなければと言う事で行ってきた次第です。
結果はD4sのマウントのネジが緩んでいたせいか？
見てもらったら片ボケの症状は無さそうとの事。良かったです。
明日は試し撮りをしたいと思います。
懐かしの東京の画像で更新です。
若い頃田町のホームの先端には良く行きました。
九州寝台が続々と上ってきますので良き被写体でした。
今思うとあの本数は凄いですね。

押切を上る鳥海。
長岡で停車するのでもう一回川口あたりで写す事が出来たのでこのパターンが多かったです。
湯沢辺りで何で写さなかったのか？ちょっと失敗です。
このカットも早切りで次のカットが良かったのですが、朝一の撮影のためにフイルムの浮きでボツとなっています。
今のデジタルはこれが無くなっただけでもとてもありがたい。
１０２９は鳥海を引く姿のものばかりで他の列車での写真は昔の貨物以外は無く、巡り合わせの悪い釜でした。