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新潟鉄道記Ⅱ

D51827が直江津に

D51827贄川 47.4.4

今日の日報に越後ときめき鉄道が和歌山県からD51を借りて走らせる、という記事が出ていました。
今はやりのエアーで動かすものですが動く蒸気が身近に見れることはうれしいです。
827号機の写真出ていました。
中央線で一回だけ写していましたので何となく懐かしいです。
新潟にあるC57180号機を使いコラボは出来ないのでしょうかね。
動く蒸気が身近にあるのに勿体ないです。
たまに信越線を走る姿を見たいものです。
  1. 2020/09/26(土) 23:25:57|
  2. 蒸気機関車
  3. | コメント:3

長野工場 1971/3/20

C12 長野 47.4.5

D51776長野 71.3.20

ED212 長野 47.4.5

自転車で撮影に行った長野。
駅の裏には煉瓦で出来た長野工場が有りました。
既に使われていませんでしたが構内には廃車の蒸気や電機が置かれていてむさぼるように撮影しています。
当時入れ替えにはDD14301が動いていました。
スキャンしていませんが暖房車も何両か置いてありました。中央線用の物だったのでしょうかね。
D51771のライトの庇。現役の蒸気ではこの釜で見ただけです。
珍しかったのか撮影しています。
解体場ではライトがゴロゴロしていて持って行くか?と言われましたが大きいので無理。
貰っておけば良かったです。
ED21は大糸線で使われていたようです。良く写していた、と褒めてあげたいです。
  1. 2020/09/19(土) 18:49:30|
  2. 蒸気機関車
  3. | コメント:0

C57127 表木山にて 1974/1

C57127-2B 49.1

鉄道ジャーナルにいのうえこういちが書いた記事が余りに素晴らしく何度も読み返してついには行くこととした南九州。
記事に出ていたC55の初期車は消えていましたがそれでも青く光った美しい蒸気を見れたことが一生の宝物となりました。
この写真は最後に行った時のもので135mmで写した縦位置のものをトリミングしています。
レンズがあれば300㎜位でしょうか。
当時そんなレンズがあればもっといろんな写真を残せたのかな?宝の持ち腐れで終わっていた可能性も高いですね。
  1. 2020/08/21(金) 19:05:41|
  2. 蒸気機関車
  3. | コメント:0

運転再開

シュクラ 14.5.16 DSC_9693

今日から8月。
朝窓の外を見ているとシュクラが回送されていきました。
いよいよ乗って楽しい列車の運転が始まりました。
梅雨も明けて爽やかな日が来そうですので撮影の意欲もアップしそうです。
早くばんもの見に行きたいですね。

C57180 鹿瀬 13.4.21 DSC_1387
  1. 2020/08/01(土) 10:56:42|
  2. 蒸気機関車
  3. | コメント:0

現役蒸気の時代

C571 お召し-2 47.5.20

昨日母親が亡くなりました。
96歳まで長生きしてくれて良かったです。
折しも只見のキハ40と同じ幕切れです。
ずいぶんすねをかじり九州の蒸気も写しに行きいい経験をさせてもらいました。
欲を言えばきりがありませんが兄弟の中では末っ子の自分はすねをかじりつくしたと今も思っています。
今日の写真はそんな中からアップしてみました。
明日の葬儀は感謝の気持ちで送りたいと思います。

D51後補機 峠下-2 48.8.4

C5789田野-7 49.1.20

C12208-1 立野 72.12.30

D51吉都線 6×9 49.1
  1. 2020/07/10(金) 23:34:59|
  2. 蒸気機関車
  3. | コメント:6
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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