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新潟鉄道記Ⅱ

EF8177 塚山築堤 2004/12/10

EF81077 塚山築堤 4×5 04.12.10

中越地震で崩れた築堤が治り運転再開されました。
突貫工事で1か月で復旧しポールは山側に移動され撮影がしやすくなりました。
この時は徐行運転していて30K だったでしょうか。
4×5で写せました。
今では草ぼうぼうになってしまいましたがつるつるの斜面がには驚きます。
  1. 2020/03/25(水) 23:36:41|
  2. EF81
  3. | コメント:0

長岡操車場にて 1994/3/5

EF81028 長岡 94.3.5

EF81005 長岡操-3 94.3.5

EF81135 長岡 94.3.5

EF81005 長岡操-1 94.3.5

今日のスキャン分から長岡操車場の写真を出したいと思います。
この頃は夜な夜な出掛けては写して居ます。
まだ線路脇に入れて近くで眺められた時代でした。
カマも81.64が次から次に来ては出て行きます。
  1. 2020/03/20(金) 22:11:08|
  2. EF81
  3. | コメント:0

EF81404

EF81404 10.2.2 DSC_0448
2010/2/2

EF81131 塚山 79.4.8
EF81131 の唯一残された写真。ルーペで見るとナンバーが分かるがアップの写真は写していない。
PENTAX6×7 200mm 1979/4/8

404号機が全検を出たそうです。
九州に戻り何年たったでしょう。
富山にいたときに全検を出た時には裾に白い帯を巻いていましたが今回はまた写真の姿に変わったそうです。
スノープラウが付いて居るそうで、富山にいた時の装備が残されていてちょっとうれしくなりますね。
もとは縦貫線で活躍した131号機が種車でした。酒田、富山と九州を行ったり来たりして今に至っています。末長い活躍を祈っています。
富山には他に数両400番台がやってきて活躍した時期が有りました。
そのカマも出しておきます。

EF81406 12.2.29 DSC_2754
406号機 2012/2/29

EF81407 96.1.10
407号機 1996/1/10

EF81408.641051 94.3.4
408号機は塗色変更機の時代に一回も昼間動く姿を写せなかった釜だ。機関区でバルブは何回も写させて頂いたのがせめてもの救いだった。 1994/3/4
  1. 2020/02/03(月) 21:33:47|
  2. EF81
  3. | コメント:2

C61秋田送りこみ


EF81097+C6120 19.10.2 DSC_0637

秋田で運転されるC61の回送が行われました。
早朝にかかわらず阿賀野川に行くとすでに30人近い人が待機しています。
先日のカシオペア、N-33の時も来ましたが数人とまったり写せましたので驚きました。
その後3発写して帰宅。
朝早く起きての出撃でしたが晴天の中での撮影は満足のいくものでした。


EF81097+C6120 19.10.2 DSC_0742


EF81097+C6120 19.10.2 DSC_0828
  1. 2019/10/02(水) 22:37:41|
  2. EF81
  3. | コメント:0

EF81146 長岡にて 07.12.4

EF81146 4×5 07.12.4
リンホフテヒニカ4×5 ジンマー150㎜

3093レを引いてきたカマが長岡で切り離されて一旦倉に入る前に駅側に留置されます。
ここから倉に入っていくわけですがしばし停車時間が有ります。
当時倉にはなかなか入れない状況になっていましたのでここが形式を写す唯一のチャンスの場所でした。
暇があると出かけて行き写して居ます。
  1. 2019/09/27(金) 20:38:27|
  2. EF81
  3. | コメント:0
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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