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新潟鉄道記Ⅱ

C61秋田送りこみ


EF81097+C6120 19.10.2 DSC_0637

秋田で運転されるC61の回送が行われました。
早朝にかかわらず阿賀野川に行くとすでに30人近い人が待機しています。
先日のカシオペア、N-33の時も来ましたが数人とまったり写せましたので驚きました。
その後3発写して帰宅。
朝早く起きての出撃でしたが晴天の中での撮影は満足のいくものでした。


EF81097+C6120 19.10.2 DSC_0742


EF81097+C6120 19.10.2 DSC_0828
  1. 2019/10/02(水) 22:37:41|
  2. EF81
  3. | コメント:0

EF81146 長岡にて 07.12.4

EF81146 4×5 07.12.4
リンホフテヒニカ4×5 ジンマー150㎜

3093レを引いてきたカマが長岡で切り離されて一旦倉に入る前に駅側に留置されます。
ここから倉に入っていくわけですがしばし停車時間が有ります。
当時倉にはなかなか入れない状況になっていましたのでここが形式を写す唯一のチャンスの場所でした。
暇があると出かけて行き写して居ます。
  1. 2019/09/27(金) 20:38:27|
  2. EF81
  3. | コメント:0

EF81カヌ座 2000/6/6

EF81カヌ座川口 00.6.6

俯瞰千景を作っていて今度は3冊目となるのだが意外と無い。
同じ場所で写していることが多いと言う事で苦戦している。
ここは川口の牛ケ島。
昔は木が伸びていなかったので上から写すことが出来た場所。既にぎりぎりでした。
  1. 2019/09/15(日) 22:44:49|
  2. EF81
  3. | コメント:0

日本海 来迎寺通過

EF81101日本海 10.3.9 DSC_6960
2010/3/9

来迎寺駅を通過する日本海。
この後に北陸と能登が続行で下るのでした。
1時を回ってからの通過となるとホームの電気が消えて暗くなるのでちょっと残念でした。
能登は柏崎で写すと良かったのでしょう。一回くらい行っておくべきでした。
布団の中で一連の通過音を聞き寝るのが今思えば贅沢な事でした。
  1. 2019/08/06(火) 22:58:01|
  2. EF81
  3. | コメント:0

EF81129

EF81729 15.7.12 DSC_4902

夕方信越線の快速を写しに行きその後に上る70レを見ていると少し前に良く写したEF81が引いていた頃のことを思い出す。
毎日のように良く写しに行っていた。
この釜ばかりではなかった時代で、485系も最後の活躍をしていて役者が最後の大活躍をしていた。
多くいた81の中でもひときわ輝く一両が129号機、のちの729号機だった。最後まで帯なしの車体を維持して人気の一両であった。
たまには写真を見返して懐かしんでみたいと思います。

EF81729 15.6.19 DSC_8458

EF81729 12.6.7 DSC_0486

EF81729 15.1.28 DSC_8436

  1. 2019/07/10(水) 23:58:07|
  2. EF81
  3. | コメント:0
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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