新潟鉄道記Ⅱ

115系の四季

115系 N-2 14.4.21 DSC_6589

115系 N-2 13.8.27 DSC_0627

115系 L-6 15.10.21 DSC_7822

115系 S-7 16.1.24 DSC_2281

本命ではなかった車両ですが、最近はかなり力を入れて写す車両となりました。
新潟ではEF81、485系特急色などが普通に走って居たので、その合間に来る姿を記録していただけでしたが、今は新潟色も出て運用数も減ったことからN-3、N40共にすぐに信越線に入ってくれるのでありがたいです。
今年も一年まだ抜けずに走ってくれそうですので、新しいアングルを探して過ごせそうです。
  1. 2017/03/24(金) 18:57:02|
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葬式鉄

糸魚川快速 17.3.3 DSC_2942

糸魚川快速 17.3.3 DSC_2989

今日で最後の糸魚川快速を写しに来迎寺駅まで行ってみました。
今まで3000番台を写しに行ったことはありませんでしたが、最後と言う事で出撃。
鉄道写真を写した最初はやはり無くなるものを写したい!と言う事ではじめたので基本は葬式てつなんだな、と思いながら写して来ました。
今まで見たことも無いくらいの乗車率には驚きました。
同じ思いで皆さん乗って行ったのでしょう。
ちょっと前にはN-3の快速が有りましたのでそれも頂き。
こちらは私のほかには1人でした。

115系 N-3 17.3.3 DSC_2891

115系 N-3 17.3.3 DSC_2918

  1. 2017/03/03(金) 23:57:15|
  2. 電車
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佐渡 1982/10/24

土樽俯瞰-1 82.10.24

この日は土樽のこの場所に1日上がっていました。
目当ては181系のとき。
1日居れば色んな列車が通ります。
183系はバンバン来ますが、余り写していませんでした。
貨物も上りは来なかったのか?写真が残っていません。
下りは遠く岩原で181系とすれ違っている写真が残っていますが、下の鉄橋を行く姿は有りません。
165系も12連と成ると見応えがあります。
東京にいた頃はこの列車で良く帰省していたのを思い出します。
181系のときは、揺れが酷くて乗っていて気持ちが悪くなってしまうので、急行を使いのんびり景色を眺めながら帰ったものです。
夜行の上りも良く使いました。
大宮から58の荷物と並んで走り、窓から走行を堪能させてもらったのが良き思い出です。
  1. 2017/02/24(金) 23:19:09|
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583系2007/2/27

きたぐに-2 07.2.27

朝のきたぐにの後追い。
こんな写真は一杯写していますが、現像をしていなくてすっかり忘れています。
当時も10両と言う長い編成が走っていること自体驚きでした。
いつまでも見ていたい長さでした。
  1. 2017/02/20(月) 10:58:02|
  2. 電車
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583系最終運用

なは 回34M 神足 79.5.4
山崎を行く回送のなは 1979/5/4

ついに来る時が来た感じ。
485系に続き、この型式もいよいよ最後の時が来たようです。
ほぼ日本全国を走り続けて来たこの型式も廃車と成るのでしょうか。
北海道の蒸気の最後の頃撮影に行く為に乗ったはつかり。
最初の九州蒸気の頃走り始めた「月光」
残念ながらマークを写す事は有りませんでしたが最初は月光型と呼ばれていました。
JRに成ってからも今まで生きながらえていたのは使い勝手の良さ、丈夫と言うことに尽きたのではと思います。
長い間ファンを熱くさせてくれてお疲れ様でした!

みちのく 上野 76.8.14
只一枚写していた「みちのく」 1976/8/14

ひばり 上野 78.8.26
上野駅にはいつもこの顔が有りました。1978/8/28

白鳥 代走583 98.1.29
遅れて居てこないのか?と思ったら583系が来ました。白鳥の代走だったようです。 1998/1/29
  1. 2017/02/18(土) 21:33:34|
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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