新潟鉄道記Ⅱ

只見特雪 猛吹雪 1999/2/6

DD14只見10 柿ノ木吹雪 99.2.6

数日空いた悪天候がまた猛威を振るっています。
明日はまた各線不通になるのか?

このところ悪天候で雪道を走っていると特雪を追い掛けていたころのことを思い出します。
この時の只見特雪、余りに視界が悪かったのかこの日の写真はこの一枚しかスキャンしていません。
これは柿の木の定番ですが何処かわからない写真です。
こんな日はどこで写しても一緒、と猛吹雪とわかる写真を写すのがベストなんでしょう。
特雪撮影は地理がわからないとどうにもなりません。
とにかく壁が高いので線路がどこか?わからず、出撃回数を重ねないと撮影すら出来ないのが現状でした。


  1. 2018/02/17(土) 23:34:21|
  2. 雪レ
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DD533 最強の特雪 上越線にて 1981/1/18

DD533八色-1 56.1.18

DD533八色-4 56.1.18

新潟の鉄道もようやく日常の運転に戻ったようで良かったです。
3375Mで下ったN-3編成。屋根にどっさり雪を乗せて新潟に帰っていきました。

上越線に優等列車がバンバン走っていた時代。
これを停める事は出来ないため、強力な除雪車が開発されました。
DD53型です。
DD14の2台分のパワーで豪快に投雪し、DE10が後から強力に押して行きます。
この編成でENR1000の3台分ですから問題になりません。
この時は段切り翼も出して豪快に飛ばしていきます。
長岡での撮影会で出した姿は見ましたが、作業で見たのはこの時が最初で最後です。


  1. 2018/02/14(水) 23:26:15|
  2. 雪レ
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信越特雪 2005/2/2

DD14信越B 317-38 成台 05.2.2
この時は一日で1ⅿの雪が降った。最近のハイモはDD14が広げているウィングのように広く除雪をしないので、すぐに雪が溜まってしまうのでは?雪国の鉄道はそのためにポールを外側に建てているのだが。素人考えでしょうか。

信越線、今日も雪に埋もれています。越後、羽越、上越と我が家の沿線の鉄道は全滅です。
昨日からの降りはすさまじく一時も休まず降り続けていました。
今朝は起きると膝位まである積雪で5時半から除雪を始めて終わったのが9時近く。
疲れました。
その後は一日中仕事が忙しくて先ほど終わったところですw
重ねて疲れました。
明日は豪快に特雪が入ることを期待しています。

  1. 2018/02/06(火) 22:29:51|
  2. 雪レ
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こんちわ~さよなら

EF64.特雪すれ違い 06.1.31
越後川口にて  2006/1/31

特雪撮影での一コマ。
64は五日町までセメントを引き上げに行く回送。
  1. 2018/02/02(金) 19:04:47|
  2. 雪レ
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信越特雪DD147+328 浦にて 1988/2/11

DD14信越 浦にて7号機 88.2.11

初期の頃の特雪。
上って行ったのを見て保線に下りの時間を聞いたのか?
浦にて撮影しています。
ここならスッキリ写せるはず。と思ってこの場所で待ちました。
遠くに見えた時は作業していましたが近づくと閉じましたw
回雪で通過。
がっくりしましたがこの雪では作業するはずもなく全く雪レ素人の写真です。
最初の頃は何にもわからずに写して居ました。
塚山あたりに行けばいい写真が写せたはず。勉強にしては痛い一回でした。
この頃は追い掛けて写そう、などとは思いもしませんでしたがこの時は追い掛けて前川~宮内まで行っています。
ここでも後ろの看板が残念でした。

DD14信越 浦にて328号機 88.2.11

DD14信越 7号機前川 89.2.11

  1. 2018/01/22(月) 21:48:21|
  2. 雪レ
  3. | コメント:2
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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