新潟鉄道記Ⅱ

3093レ代走

EF81718 14.9.12 DSC_1472
NikonD800 500mm

今日は3093レにEF81が代走で入ると聞いていましたので出撃して来ました。
塚山にて写したかったのですが、間に合いそうも無いので不動沢の山から写してきました。
着くとすでに塚山の先にライトが見えています。急いで支度したのでちょっとピントが悪かったのが残念でした。
もしかして陽炎かも?
D800はライブビューで無いと満足のピントが得られず、画素数が多いのも難儀です。
  1. 2014/09/12(金) 13:43:34|
  2. EF81
  3. | コメント:4
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コメント

今年の夏休みに青森遠征してきた時に大館貨物を撮影してきました。
久しぶりにみたEF81はとてもかっこよかったです。(半分、空荷でしたが…(;_;) )
フルサイズはピント合わせが、シビアで大変ですね。
モニターでの拡大ピント合わせは便利で私も活用しています。
(フィルム時代はマグニファイヤーにてピント合わせしていましたので、非常に目が疲れました)
  1. 2014/09/12(金) 22:28:15 |
  2. URL |
  3. ダイノ #-
  4. [ 編集 ]

EF81も意識して追わないと、なかなか逢えなくなってしまいましたね。 小学校の帰り道(と、言っても逆方向)長岡転近くの跨線橋へ、下枠交差形のパンタとブロワの起動音がとても近代的で当時の鉄道少年を虜にしました。 鉄道オヤジとなった今でも、ビデオで狙うのは第二ブロワ起動のあの音なのです。



  1. 2014/09/12(金) 22:33:45 |
  2. URL |
  3. きぢ坊 #-
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画素数のアップで、本当にピントはシビアになりましたね。あんまり三脚を使う撮影は好きでないですが、長玉はほぼ三脚必須になってきました。D750が発表になりましたね。画素数は2400万画素くらいがちょうどいいかもしれません。ようやく、純粋なD700の後継が出ましたね。
  1. 2014/09/13(土) 07:29:49 |
  2. URL |
  3. チビロク303 #p9rl6lXU
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ダイノさま
希少価値の高くなったEF81。
終焉は目の前に見えている釜の一つなんでしょう。新製から見ていて空気みたいな存在でした。時間のあいた時にちょっと写すか、みたいな機関車でしたから一番身近な釜でしたね。やはりなくなると成ると寂しいものを感じます。
私はマグニファイヤーは使った事が無くフイルム時代はそんなにシビアにピントを合わせる事は無かったです。
三脚は余り使わない主義なんでほとんどは手持ちでライブビューで合わせています。明るいとしづらいですが。特に遠景の場合はAFは合わないのが残念です。

きぢ坊さま
今も昔もあの辺りはファンの集う場所なんですね。
今は新しい橋になり脚立が無いと出区場所を上から眺めるのが出来ないのが残念です。まあ、殆んど出る釜は無いので良いですが…

チビロク303さま
2400万画素辺りが普通の時代と成ってきました。
このカメラには秒間8駒は切れて貰いたかったです。
もうちょっと他の部分を切り捨てても良いので高速連写機が希望でした。似たような機種ばかりでちょっと残念です。
それが欲しい人は一桁を買えということでしょうね。
  1. 2014/09/13(土) 19:40:52 |
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  3. 梨五郎 #kBqHe.O6
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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