新潟鉄道記Ⅱ

上越新幹線開業 1982/11/15

上越新幹線1番列車 とき301号-3 82.11.15

懐かしのスキャナシリーズ、今日もお付き合いよろしくお願いいたします。
ここまででスキャナは終了。結構時間が掛かり大変です。
やはりネガの退色が酷くててこずりました。
昨日はとき最終日。明けて上越新幹線の開業日。一番列車の撮影に行って来たようです。
この日はこの前にきたぐにの下り10系寝台の客車を流し撮りしています。

上越新幹線1番列車 とき301号 82.11.15

上越新幹線1番列車 とき301号-2 82.11.15

上越新幹線1番列車 とき301号-4 82.11.15
綺麗なお姉さんの振る舞い酒も有り長岡駅の気合が伺えます。
  1. 2015/09/21(月) 23:44:16|
  2. 信越本線
  3. | コメント:2
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コメント

上越新幹線開業後、10日後位に初めて乗車しました。新潟から長岡まで特急でも45分程度かかっていたのが、23分で着いたのに「速さ」を感じたことを昨日の事のように憶えています。

今では出張やその他の用事で、上越新幹線は無くてはならないものになっていますが、当時は学生の身分、帰省には専ら「佐渡」や普通列車乗り継ぎ、ごく稀に485系「鳥海」を利用していました。

  1. 2015/09/23(水) 00:33:32 |
  2. URL |
  3. F649 #-
  4. [ 編集 ]

F649さま
新幹線には試乗会で新潟~長岡の往復を乗せていただいています。私もア、と言う間に着く早さには驚きました。
東京に住んでいたころはときにも乗りましたが、余りの揺れに気持ち悪くなるのが多かったと記憶しています。時間が有るときには佐渡の方が揺れなくて快適で良かったです。
車両も傷んでいたのでしょうが、保線の問題の方が多かったのでは?と思います。
新発田まで行くには鳥海が確かに便利でしたね。私は鳥海と言う列車は客車の時代が馴染み有りました。電車は余り記憶に無いですね。
どれも既に過去の列車。懐かしいです。
  1. 2015/09/23(水) 20:08:08 |
  2. URL |
  3. n249dd #kBqHe.O6
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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