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新潟鉄道記Ⅱ

EF58107 1324レ 不動沢にて

EF58107 1324レ 不動沢
PENTAX6×7 105mm TX

今の1328Mのスジになる上りの普通列車。
客車が無くなる時も一本、また一本消えて行き最後は全て電車に置き換わりました。
この筋は最後まで残った客車だった。
  1. 2017/02/02(木) 23:51:52|
  2. EF58
  3. | コメント:6
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コメント

おはようございます!毎朝ブログを拝見するのが日課になっておりまして。。。しつこいですが今朝もコメントさせてください。ゴハチは大好きな機関車ですが全くと言ってよいほど撮影ができていません。特に上越仕様のゴハチたち大きな庇と可愛らしいスノウプラウが印象的で憧れさえあります。こうやって拝見できるのはうれし限り。。。こんなカッコよく当時から撮影されていたんですね。すごいです!この立ち位置もだいたい想像できましたが。。。今はこんなに寄ったら怒られそうですね(爆)
  1. 2017/02/03(金) 07:35:24 |
  2. URL |
  3. 響鉄 #qJHlt/wE
  4. [ 編集 ]

もっと撮りたかったです

私が物心ついた時には鈍行の大半は70系。
朝一番の米原行きの522レが5時台で、長野行きの1324レは柏崎を9時台に上っていったと記憶しています。
EF15はいっぱい撮れたのですが、58はあんまり撮れませんでした。
  1. 2017/02/03(金) 21:04:38 |
  2. URL |
  3. つるぎ #eAjdDaAA
  4. [ 編集 ]

響鉄さま
毎日見て頂きありがとうございます。
子供の頃絵本は東海道のC62かEF58でした。丁度過渡期の時代で58はかっこよく好きな機関車と成りました。その後は信越線の電化で家の裏を走り始めて撮影の機会も増えて無くなるまでは撮影にいそしみました。
今の頻度ではなくささやかな回数でしたが。
長い車体、美しいスタイル、惚れ惚れするようなカマでした。
新潟は除雪の関係でポールが外側に逃げています。そんなことから撮影はしやすいと思います。田舎と言う事で現在も関東ほど厳しくは無いのがありがたいです。
  1. 2017/02/03(金) 23:55:02 |
  2. URL |
  3. 梨五郎 #kBqHe.O6
  4. [ 編集 ]

つるぎさま
旅客はEF58、貨物はEF15と言う時代がなつかしいです。
522レと言う筋は殆んど写していません。東京から夜行の佐渡で帰ると長岡からこの始発に乗り換えて家に帰りましたが、越後岩塚には停まらない列車で来迎寺で降りて一駅歩いて帰りました。
撮影は余り早起きは得意ではなく、何枚も写していません。
前側には何両もの荷物車が付いていましたね。
1324レの最後はEF81の引く12系が直江津まで入っていて、それが最後と成りましたね。
  1. 2017/02/04(土) 00:00:15 |
  2. URL |
  3. 梨五郎 #kBqHe.O6
  4. [ 編集 ]

何よりもスゴイのは、6×7のフォーマットに寸分の修正もなく写しとめている技量の高さ。

恐れ入ります m(__)m

しかしながら、EF15・16、EF58を問わず、でかいパンタグラフを高々と上げて疾走する姿を、見ることができないとは何とも嘆かわしい。

  1. 2017/02/04(土) 21:23:50 |
  2. URL |
  3. F649 #-
  4. [ 編集 ]

F649さま
驚く事は無く、ネガは見せられません!
三脚に付けて写しているのでも曲がっているのには驚きます。
当時は何とも思っていなかったのか?
不思議です。
現在は下枠交差どころかちょんまげに成っていますから。時代は変わりました。
  1. 2017/02/05(日) 00:05:32 |
  2. URL |
  3. 梨五郎 #kBqHe.O6
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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