新潟鉄道記Ⅱ

常磐線遠征記 1997/8/13

さわやかひたち 97.8.13
ボンネット14両編成のさわやかひたち。見応えがありました。

昨日は忙しくてお休みさせてもらいました。
今日も大車輪の忙しさ。朝から晩まで休みなく動き何とか終わりましたたが、ヘロヘロになりもうぐったり。
明日は少し休めそうです。
お盆で思い出すのは1997年の常磐線への遠征。
40時間寝ずに行って来ました。
この時の疲れ方は半端ではなく、今でもこれを超える遠征旅行はしていません。
ボンネットの撮影がメインでしたが、鹿島にも足を運んでます。
目当ての湘南型のキハは見る事が出来ませんでしたが、その後廃線となっているので行って置いて良かったと思います。

鹿島-01 97.8.13
この日の写真を見ると暑さを思い出します。立ち寄った農家でいただいた冷たい飲み物は美味しかったです。
  1. 2017/08/13(日) 23:00:52|
  2. ボンネット
  3. | コメント:0

キハ183試運転 1979/

キハ183試運転 押切-01 79.

キハ183試運転 見附-01 79.

当時は新潟鐵工で作られた車両の試運転は押切まで来ていて、昼休みと同じ時間帯でしたので弁当持参で良く写しに行きました。
最初の900番台は行けなかったですがその後2回くらいは撮影に出向いています。
下の写真は見附~帯織間で写していますが現在もあまり変わっていませんが、線路の横に現在は道路が出来ています。
集落が見えますが今はこんなに木が茂っていませんね。
やはり40年近くたっていますね。
  1. 2017/08/11(金) 23:58:28|
  2. キハ
  3. | コメント:2

紅葉山 1975/8

D51916 紅葉山 75.8
PENTAX6×7 200mm EPR

紅葉山、蒸気機関車の現役末期に訪れた人も多くいらっしゃるのではと思います。
私も一回だけ参考書片手に訪れています。
この駅で貨物のD51の発車を2本写してから滝ノ上~川端まで撮影しながら歩いて戻っています。
ホコリ舞う国道を暑い中とぼとぼ歩き、駅間の長いのには驚きながら北海道を満喫しました。
当時は紅葉山駅でしたが、石勝線が開業した時に新夕張という駅名に代わったようです。
ここから奥には行った事は有りませんが、ついに夕張までの廃止が決まったようです。
当時構内には大きな給水塔があり、これを入れて撮影するのがお決まりのように雑誌に写真が出ていて、私も同じように撮影しました。煙が流れて隠れてしまいましたが。
ネットを見ると現在の写真が出ていて余りの変わりように驚きます。
40年という歳月は思い出をすっかり変えてしまっていて、ちょっと残念でした。



  1. 2017/08/10(木) 22:21:13|
  2. 蒸気機関車
  3. | コメント:4

EF641014

EF641014 08.6.18 DSC_8721

このカマ、1014号機が解体されたようです。
また一台1000番台が減ってしまいました。
最後まで原色で追い掛けた方も多かったのではないでしょうか。
長い間ご苦労様でした。

EF641014能登 鴬谷-2
能登の先頭に立つ。

EF641014 06.7.2
2006/7/12


EF641014 10.2.17 DSC_3030
上越から撤退が決まりワムの先頭に立つ。石打スキー場より 2010/2/17
  1. 2017/08/09(水) 23:14:07|
  2. EL
  3. | コメント:0

北越米山俯瞰 2013/4/15

北越 K-2 13.4.15 DSC_0600

台風も新潟を過ぎて思いのほか風が吹かなかった台風だったな、と思っています。
九州から入って来て、新潟を通り過ぎる頃には勢力も弱くなり助かります。
雪が降りますが大きな災害がないのも新潟の良いところ、なんでしょうか。
被害の出た地域の皆様にはお見舞い申し上げます。
今日は海を入れた写真で更新です。
この場所は好きでかなり通いました。
距離もあり陽炎の出ない時間、季節でないと写せない場所で、わき見していると通過してしまいます。
  1. 2017/08/08(火) 23:44:09|
  2. 485系
  3. | コメント:0
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梨五郎

n249dd

Author:n249dd
好きな車両はEF58に始まり、蒸気全般、特雪、DD51、ボンネット車両など。写し始めて40年という節目なんで整理をかねて公開することにしました。
まだ撮り鉄全開!ですが気合の入る車両の少なさ、腹が出てきて好きな俯瞰も思うように成らず。線路端で編成を写すのが最近のパターンです。

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